fiat tez gasl tylko cieply ale nie szukalbym w tym kierunku w tym przypadku
Jak EGR jest umarty to raczej na stałe. Może zamulać, może bujać obrotami ale nie będzie raczej nagłych zwrotów akcji. Przeczyścić warto ale to raczej nie sedno sprawy.
Jak nie żyje lambda to zapalamy lampkę MIL i dalej jedziemy na defaultowym sterowaniu.
Problemy z odpalaniem i nagłe rzucanie palenia to raczej wskazanie na czujniki.
One shot
https://allegro.pl/oferta/kent-one-shot-zmywacz-ukladow-zasilania-i-przepust-6099910395
Do czyszczenia EGR są specjalne środki, czy WD40 je może zastąpić - nie mam pojęcia. Normalnie benzyna ekstrakcyjna, pędzelek i jazda.
Raczej egr sprawdź czy kable są ok i czy na rozdzielaczu iskry bokiem nie idą
Egr ojebany profesjonalnie jak przez blondynę z Sosnowca i co, cisnę go na czerwoną strefę siedem tysięcy z przodu i prawie nie kopci
jest dobrze a będzie tylko lepiej
Użyłem beznyny że stacji benzynowej
rozrząd może Ci za to podziękować.
nierząd!
Czerwone pole tez trzeba odwiedzac- najlepiej codziennie
Inaczej nagar się będzie zbierał^^
Coz, niby wstał, ale pomimo robienia mu Monte Cassino na rpmach coś tam czasem się zadławi, chyba czas sprzedać gnojka i wyprowadzić się na Kaukaz.