a jestes pewni ze komunisci wzieli sie za zastepowalnosc pokolen? Bo mam pewne uwagi… i raczej to komunisci z zachodu, nie ze wschodu.
1 Like
… który jest absolutnie niepotrzebny w normalnie zarządzanym kraju w którym drogi służą do transportu ludzi a tory kolejowe i rzeki do transportu towarów. Najpierw przekierowując strumień podatków z infrastruktury na wsparcie potrzebujących wycinasz z logistyki rzeki (w kraju nizinnym to nie głupota, to błąd) potem kasujesz “z oszczędności” infrastrukturę kolejową a na końcu dziwisz się że wozy załadowane dobrami gościńce blokują.
HALO, HALO: to nie są drogi, to gościńce. Te trakty służą gościom do przemieszczania się.
Tak więc: sensownie zarządzane państwo wozi towary najpierw rzeką, bo tak najtaniej. Potem, w drugiej kolejności wozi towary po szynie bo choć ciągle tanio to jednak drożej niż wodą, tarcie na łożyskach wagonów jest wyższe niż tarcie wody o kadłub barki. Plusem jest większa szybkość przemieszczania się. Czego absolutnie nie da się przewieźć koleją żelazną (poczta ? organy do przeszczepu ?) wiezie się wozem terkoczącym po gościńcu.
Jak już absolutnie inaczej się nie da ładujesz towar w samo lotną maszynę, wyniesienie towaru w przestworza jest niesamowicie drogie.
Logistyka jest postawiona na głowie. No ale jeśli państwo nie jest w stanie utrzymać trzech niezależnych systemów transportowych (rzeka, kolej żelazna, bita droga) to tak się to kończy.
Bieda rulez.
5 Likes
Dokładnie tych miałem na myśli.
2 Likes
No chyba dobrze to opisałeś, to takie proste. Więc podejmu sie dwa działania u siebie promuje się transport wodnh a wrogowi nie. Jemu sie robi ideolo zamieszanie aby to wozil tirem a najlepiej nosił na plecach pieszo.
1 Like
Po prostu jestem przekonany że tak jak gornik bierze dynamit i wysadza skałe tak taki uniwersytet frankfurcki bada jak biologicznie, fizjologicznie, spolecznie, psychicznie, duchowo jest zbudowany czlowiek, jak zyje, jak funkcjonuje, potem stawia sobie zadanie jak oddzialywac na takiego czlowieka wbrew jego naturalnemu rozwojowi i wymyśla rózne kobinacje ideolo, puszcza je w swiat i rozwala jak gornik skały. Potem tkiwmy w jakimś gównje po uszy i nawet nie wiemy że tkwimy a jak już się zorientujemy to nie ma jak się z tym ogarnąć.
3 Likes
Pan wybaczy, ale to są wzajemnie wykluczające się stwierdzenia, oczywiście jeśli odrzucimy współczesne, wypaczone przez marksistów definicje tych pojęć. Jeśli ktoś poważnie mówi o wolności, a tym bardziej o wolności “skrajnej”, to odrzuca takie brednie jak równość, mając świadomość, że równość można osiągnąć tylko pałą, a wtedy ten trzymający pałę i tak jest równiejszy. To właśnie ci wprowadzający “równość z urzędu” z hasłami “wolności i swobody” na flagach rozsadzają system. Oczywiście jest to podwójny paradoks, bo fakt, że nie dostrzegają wewnętrznej sprzeczności w swojej ideologii świadczy o tym, że brak im kompetencji, by majstrować przy tak skomplikowanych mechanizmach.
3 Likes
To kwestia biedy (głupoty ?) a nie ideologii. Albo: to kwestia ideologii która wywołuje biedę w infrastrukturze. Utrzymanie trzech systemów transportu jest droższe niż jednego. Ale trzy systemy są bardziej odporne na ataki niż jeden.
Ale wszystko to nie ma znaczenia kiedy zaczyna brakować na emerytury czy zasiłki dla bezrobotnych. Kwestia priorytetów: albo zrobimy dobrze gospodarce zmniejszając jej koszty przemieszczania towarów albo zrobimy dobrze swoim własnym wyborcom. Kogo jest więcej, uzależnionych od kroplówki wyborców czy przedsiębiorców ?
Ważniejsze jest żeby nasza gospodarka produkowała taniej wygryzając produkty zagranicznej konkurencji czy ważniejsze są następne wybory to znaczy kolejna wygrana obozu rządzącego ?
Nie ma szans na sfinansowanie trzech systemów transportowych i 500+ jednocześnie.
PS: to nie jest li tylko polski fenomen. Francuzi zapuścili swoje kanały i rzeki w stopniu nie mniejszym od Polaków, Niemcy decyzją kanclerzycy przekazali sieć kolejową w zarząd firmie logistycznej. Efektem tego po trzydziestu latach od zjednoczenia z kolei niemieckich nie pozostały nawet okruszki, szczególnie jeśli o jej zdolność do transportu towarów chodzi. Doszło do tego że Deutsche Bahn transportuje tłuczeń na place budów/remontów torów kolejowych … ciężarówkami.
Ta transportowa zapaść Europy to efekt celowej polityki.
5 Likes
Wielu wydaje się że są równi bo każdy jest tak samo wolny i nikt mu nic nie moze zrobić ani nic.mu powiedzieć bo każdy inny może zrobić co chce jesli nie narusza jego tykalnosci osobistej. To jednak trochę inaczej wygląda…
Niech to wszystko już pierdolnie i zacznijmy budować cywilizacje na nowo 
2 Likes
Słuszne ustawy norymberskie były^^
Czyli kalkuluję gdzie się nie pozabijamy.
Dyby i rzucanie jajami są na stole.
Woda jest, a łożyska robić trzeba.
Przegraliśmy. Jesteśmy w mniejszości a w demokracji mniejszość nie ma racji. Po podzieleniu populacji PL na dwa obozy (osły płci obojga oraz utrzymanki systemu płci obojga) i porównaniu liczebności tych dwóch grup dojdziemy do wniosku że osłów już dziś jest mniej niż utrzymanek. W związku z tym to postulaty utrzymanek są w dyspucie publicznej ważniejsze oraz są realizowane, osłom po prostu regularnie podnosi się normy do wyrobienia.
Osły będą tak długo batem gonione aż padną albo uciekną. Moment w którym nie będzie kogo zaprząc do kieratu to moment w którym rozpocznie się normalna wojna domowa, wszak nikt przytomny dobrowolnie nie zaakceptuje degradacji z woźnicy albo przynajmniej z pozycji wiezionego wozem na stanowisko osła wóz ciągnącego.
Zauważam że mamy tu na tym forum mocną nadreprezentację osłów, niezależnie od tego czy ciągną wóz w Polsce czy ciągną go dla swoich zagranicznych panów. Co każe przypuszczać że za tą całą zagranicą albo mają lżejsze baty albo lepsze siano albo wygodniejsze stajnie. Albo i jedno i drugie i trzecie. W każdym razie osły z PL wieją a o emigracji polskich emerytów czy budżetówki jeszcze nie czytałem …
Całe 47 centymetrów na Wiśle w Warszawie wiosną tego roku. Będąc ostatnio w Warszawie okupowałem pokój hotelowy którego okno wychodziło na resztki Portu Czerniakowskiego. Wyobrażasz sobie że kiedyś w Warszawie przeładowywano towary z i na barki ? I że te barki kursowały aż do ujścia Wisły a w drugą stronę do Krakowa ? I ciągle jeszcze zachowały się w stolicy resztki infrastruktury portowej ? Bo chwilowo wody w Wiśle brakuje a nawet jak jest to i tak żegluga jest niemożliwa z powodu gównomagistrali blokującej tor wodny.
5 Likes
Trzeba Wam przyznać, macie cierpliwość…
Mnie to już od lat nosi, jak tygrysa po klatce.
Teraz to już zaakceptuje nawet zwykłą wojnę, międzypaństwową, międzyreligijną, cokolwiek.
Byle tylko w końcu zaczęło się coś dziać.
3 Likes
Często nie byle jakie wozy ciągnących.
Większe wozy dali.
Rzekę łożysk głębokości 470 mm widziałeś?
Osioł ma zmienną “upartość”.
1 Like
I o to chodzi tym na górce. Żeby ludzie mieli dość, wtedy tylko naslac jednych na drugich. Zapalić cygaro w pokoju, popic szklanka whisky, przeliczyć szekle, wysłać transporty z bronią, później zgliszcza upanstwowic ( w. Tym wypadku ubankowic). Stadko się zmniejszy, surowców więcej, łatwiejsza kontrola spokój na następne 4 pokolenia zapewniony.
3 Likes
piszemy o tym że na takim Renie są gwarantowane prawie dwa metry głębokości (1,9 metra na najpłytszym odcinku), gwarantowane od Bazylei do Rotterdamu dzięki 12 śluzom. Oraz o tym że 47 centymetrów to zanurzenie pustej barki. Oraz o tym że im głębiej barka w wodzie siedzi tym więcej ma ładunku, tym taniej ładunek ten transportuje.
2 Likes
I gdy to “wojsko” pojechało do Jugosławii, na widok jednego Serba z peemem wzbogacało nowo otrzymany kamuflaż wz. 93 o ponadnormatywne brązowe plamy.
5 Likes
coś 3r3 wspominałeś ze eksport^^ nie był mile widziany…?
1 Like
Mam stu świadków że nigdy nie wspominałem o tym, że Estonia służyła do przerzutu broni svenskiej razwiedce. W Szwecji żadnej razwiedki nie ma, przemysł zbrojeniowy to wymysły! Kraj żyje z … tego no… pisania oprogramowania, eksportu miłości, mebelków. Lud tam spokojny i niechętny walce
armia słaba, lotnictwa brak, floty nie ma. Kosze z wikliny plotą, garnki z gliny lepią i palety eksportują.
Bank centralny ani stary, ani niezależny, dipstejtu niet^^
W ogóle o żadnym promie nic nie wiem^^
2 Likes
Brązowe plamy to nie jest problem tak długo jak długo pod ostrzałem npeela rozkazy są wydawane i wykonywane. A już zupełnie idealnie jest jak te rozkazy mają sens. Po wszystkim plamy można wyprać.
Jako podatnik mając do wyboru wybieram wojsko srające po gaciach ale zabijające wroga niż wojsko z czystymi gaciami wiejące w stronę rumuńskiej granicy.
2 Likes
Wiem co chcesz mi powiedzieć i masz rację w tym co piszesz, ale my nie mamy wyjścia.
Jesteśmy starzy, nie mamy dzieci i przestaliśmy się wstydzić, że nie chodzimy na polowania
a do należymisiów nic nie dociera. Państwo im daje, miasto im buduje.
Im szybciej wywrócimy stolik i zrobimy rozróbę, tym lepiej dla nas.
Nic tylko się schować gdzieś na peryferiach kontynentu i krzyczeć - naprzód!
2 Likes
ktoś tu wcześniej zdaje się opisywał relację udekorowanego bohatera ze zdobywania Monte Cassino ?
Czy przypadkiem ruch nie jest w rękach tych którzy są na miejscu ? O montowaniu Polskich Sił Zbrojnych na Wychodźtwie jeszcze nie słyszałem. Właściwie to po co skoro na wychodźtwie jest lepiej ? Się odwiedza czasami cyrk a jak się prezentowany przez miejscowych show znudzi to się wraca do siebie.
2 Likes